從2022年2月23日，新疆保華潤天航空無人機培訓(xùn)學(xué)校為兵團草原檢測中心進行無人機培訓(xùn)，前后歷時一個月時間，終于在今天完成了理論和實操考試，獲得了無人機駕駛員及機長執(zhí)照。兵團草原檢測中心創(chuàng)造了這樣的機會，得到兵團草原檢測中心領(lǐng)導(dǎo)同事同學(xué)家人們的支持鼓勵，而感動，而確幸，而知足，而自信。

近年來，隨著無人機的廣泛應(yīng)用，無人機在林業(yè)和草原、自然保護地的調(diào)查、監(jiān)測、巡護等多方面逐漸推廣起來。去年自治區(qū)的生態(tài)綜合監(jiān)測評價工作，已正式啟用無人機對濕地、目測固定樣地的調(diào)查，大大節(jié)約了人力物力。為此，兵團草原檢測中心去年新購置了4臺無人機，也隨之選組建了單位的“無人機飛行中隊”。開始在烏魯木齊保華潤天航空科技有限公司進行培訓(xùn)。培訓(xùn)時間1個月，培訓(xùn)的前半個月是理論知識的學(xué)習(xí)和模擬器的訓(xùn)練。老師會講一些有關(guān)無人機的課件和習(xí)題，讓學(xué)生們在電腦上訓(xùn)練有遙控器的模擬器，為接下來的實際操作飛行做準備

后面的半個月當(dāng)然主要就是無人機的外場訓(xùn)練了，駕駛員是GPS模式、機長是姿態(tài)模式，先懸停中心筒自轉(zhuǎn)一周，然后水平繞飛“8”字，能夠沿著目標(biāo)錐桶的正上方，按規(guī)定角度勻速繞飛一圈即為合格。正式考試飛行考試就是這個要求，駕駛員GPS模式飛行會按照電子圍欄、機長態(tài)模式考官現(xiàn)場觀看，有三次考試機會。我是機長的考試，比駕駛員多增加了地面站、重規(guī)劃及失控返航的考試.

理論考試都一樣，要背1600多道題，可是費我老鼻子勁了，前一個星期教官會打卡盯著讓你瘋狂刷題，老婆說我要有這樣背題的努力勁，高考應(yīng)該考上中國農(nóng)業(yè)大學(xué)了。好在理論筆試86分（80合格，滿分100分），口試10分（7分合格，滿分10分），廉頗未老。實操考試的有驚無險，更多還是因為多了些沉著冷靜，放平心態(tài)，手才能穩(wěn)住飛行中的無人機，讓他平穩(wěn)的飛行，順利通過考試。

我們是需要慢慢的積累，蓄積力量，而后釋放出來，量變到質(zhì)變，達到新的高度。所以，總應(yīng)在一些時候，放飛自我，飛得更高，才能，看的更遠！

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